2019-11-01から1ヶ月間の記事一覧
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 その昔 ミニ四駆のF-1版である “ミニF-1”というモータースポーツが存在していました。 発売された当時 ワタシはミニ四駆にしか興味がありませんでしたのでミニF-1という物の構造や駆…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 SFMシャーシのリヤにFRPなどのプレートを使って改造したい場合、シャーシの取り付け穴が一ヶ所しかないため そのまま取り付けるのが難しいです。 シャーシに付属しているリヤステーがあり…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 スーパーFMシャーシの駆動を軽く出してみたのですがどうも駆動が重い気が・・・ シャーシによる形状の違いはありますが、同じく片軸モーターシャーシであるスーパー2やVSのようにギヤの位…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 昨今のミニ四駆改造のスタンダードとなりつつある “FRP”やカーボンのプレート類。 カーボンプレートは見た目の高級感だけではなくFRPよりも強度があるのですが その分値段も高くなってしま…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 ミニ四駆のボディにはそれぞれ適合するシャーシが決められて販売されています。 ですが 好きなボディを好きなシャーシに載せたい と思ったことがある方もいるかと思います。 リヤモーター…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 前回、スーパーFMシャーシのフロントバンパーをカットしたのですが シャーシ裏に角度が付いているのでそのままプレートを取り付けられませんでした。 ※そのまま取り付けた場合の図。 分か…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 スーパーFMシャーシを令和の現代に改造するにあたり 現在のグレードアップパーツを使用するには多少の改良が必要となります。 フロントのバンパーをカットしてFRPやカーボンプレートを取り…
こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 フロントモーターシャーシの中でであるFM-Aが人気となりつつあるのですが 今さらではありますが“スーパーFMシャーシ”を改造していこうと思います。 このスーパーFMシャーシやTZ・TZ-Xが主…