こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 以前に このブログでも紹介しましたカーボン調シートの記事ですが、今回も新たにシートを活用してみましたのでご紹介します。 ※こちらは以前の記事です。 このときにボディにカーボン調シ…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ホビーショーにて噂の次世代シャーシが発表されましたね。 その名も VZシャーシ!! ※タミヤさんより画像をお借りしました。 なんと あの軽量シャーシでまだまだ現役と言われているVSシャー…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ボディの改造で人気のあるスプレー塗装ですが、タミヤカラーですとミニ缶だけでも500円ぐらいしてしまいます。各色揃えようと思うと それだけでけっこうな額が必要となってしまいますね。 …

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 エアロソリチュードにウイングを取り付けようと思いまして 可変リヤウイングセットを出してきたのが前回のこと。 横幅は理想的なのですが 少々大き過ぎました。今回は加工して理想のカタチ…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰４年目となりました お～ふぁくとりーです。 新しく作るマシンに“ウイングを取り入れてみたい”と思いまして 家に余っていたウイングセットを出してきました。 可変リヤウイングセットA。 ミニ四駆ステーションで安売りして…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 これまでに何本かピボットバンパーを作ってきまして感じたのは ローラー用のゴムが擦れて頻繁に切れる。 ことでした。硬めにしたくて２重３重にしてバンパーへ取り付けるのですが そのまま…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 独自の検証の結果 “ローフリクションタイヤはほとんど縮まない” という結論に至ったのが前回のこと・・・ それでも『中径ホイールに使用したい!!』という熱意は変わらず もう一度パーツク…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 最近のミニ四駆改造の主流となっているバンパーカットですが カットするのに便利なアイテムをやっとのことで購入するに至りました。 いわゆるホビーのこぎりと言われている 小さめののこぎ…

大径のバレルタイヤが余っていたので パーツクリーナーに漬けましてサイズを縮めて中径ホイールで使用しています。 バレルタイヤの特徴ですが 接地面積が小さく摩擦抵抗が少ないのでコーナーをシャープに抜けられ スピードの伸びも良いのが特徴です。 ですが…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ミニ四駆の改造に手慣れしてしまうとフロントはバンパーカットしてしまったり リヤは付属のステーを使わなかったりします。 もう 完全にプレート頼みですね。 最近 製作していたFM-A蛍光オ…