こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 先日、徳田ザウルスさん作のダッシュボーイ天２巻を読みました。 ※こちらは１巻を読んだときの記事。 １巻を読んでから半年以上が経過してしまったのですが、発刊数が少ないせいなのかやっ…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ミニ四駆のタイヤにはゴムやスポンジやローフリクションと呼ばれている樹脂素材の物があります。 ゴムにはゴムの スポンジにはスポンジの ローフリクションにはローフリクションにしかない…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 半年ほど前に初めて貫通ホイールを作りました。 ※その時の記事。 それから２回作ってみて感じたのは 穴空けの精度が結構シビア。 シャフトの入る穴に添わせるようにして１．７㎜のドリルで…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ミニ四駆のFM化が普通と感じるようになって来た現代のミニ四駆改造事情ではありますが、やはりフロントモーターの‘’インパクト‘’や人気があるからこそ発展して来たのだと思われます。 その…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 今回で４回目となりましたMSフレキシブル改造化計画。センターシャーシの加工忘れで ‘’全く動じないことが判明‘’ したので追加加工を施したのが前回のこと。やっとバネを仕込んでMSをフレ…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ミニ四駆のボディやシャーシなど、プラスチックを加工するときに必要となるのがカッターやデザインナイフなどの刃物。 100均でもミニ四駆改造に使用できる工具は数多くありまして、私も今…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 MSシャーシをフレキってみる‘’第３回目‘’となりました。 前回はフロント・リヤシャーシの上下に可動する部分のカットを終えて、 『あとはバネ仕込んだら動くんじゃね？』 と思っていたので…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 MSシャーシをフレキってみる、第2回目です。前回はセンターシャーシをカットをしましたので続きまして、今回はフロントとリヤシャーシのカットを進めていきます。 ※バンパーカット済みです…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 今やミニ四駆もインスタグラムやTwitterで映えを意識する時代… 小さなmini4wdをあらゆる方法で写真に収めているのを見かけます。 私もブログに改造風景を載せるために日頃から撮影している…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ミニ四駆のボディに塗装した際に、塗装を保護したり艶出し目的で毎回クリヤー塗装をしています。 いつもはミニ四駆改造御用達のDAISOさんでクリヤースプレーを調達しているのですが、110円…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しましたお～ふぁくとりーです。 MS仕様のデザートゴーレム製作の再始動を記念しまして、勉強の意味も兼ねてMSシャーシの改造をしていこうと思います。 MSシャーシの改造をすると決めて真っ先に思い浮かんだのは MSフレキシ…

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。 ミニ四駆に使用するタイヤにはゴムやスポンジやローフリクションなどの種類がありますが、タイヤに文字がプリントされている ‘’プリントタイヤ‘’ はお手軽にドレスアップできることもあり…

少し前の話題となるが、コアなミニ四駆ファンに微震が走った。 デザートゴーレムの廃盤 である。そう あの異色のマシンの生産が終わると告げられたのでした。 確かにアバンテのような万人受けするマシンではないことは百も承知。それでもデザートゴーレムに…

幼少期からミニ四駆に触れ、大人になってもレーサーである方々にとって思い入れの深いマシンが１台や２台はあると思います。 私の場合、今までにボディ破損によって１番購入してきたマシンはバーニングサンです。ダッシュ四駆郎でミニ四駆をはじめた世代です…