みそじで復活!!ミニ四駆改造奮闘記。

復活して一度は冷めたミニ四駆熱が再び走り出しました。

AOパーツ

ギミックの幅を広げる方法。上下の動きをいかに左右へと変えるかを考える。【奮闘記・第190走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 ミニ四駆のギミック改造に手を出すようになると面白くなってきて色々と自分なりの改造を考えるようになるのですが、1つの壁にぶち当たりました。 ちょっと言葉だけでは伝える自信がないの…

使用済みホイールブッシュの再利用。【奮闘記・第180走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 アルミホイールを使用する際に必要となる専用のブッシュですが、他のホイールと同様に使用していくうちにシャフトやホイールから抜けやすくなってしまいます。 AOパーツで取り替え用として…

ゴムパイプの断面を綺麗にカットする方法とは?【奮闘記・第177走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 今回はゴムパイプについてです。 少し飛び出たビスの先端部を保護するのに最適であるゴムパイプですが、好きな長さにカットすると断面の汚さが気になってしまいます。 ※ガタガタした断面の…

メタル軸受けの活用法(AOパーツ)【奮闘記・第79走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 ミニ四駆の改造(ギミックなど)に力を入れるようになってくると パーツを本来の使い方とは違った方法で使用することもあります。 例として、ローラー用ゴムリングをピボットバンパーに使う…

スーパーⅡシャーシのサイドをカスタムしたいならコレ!まずはミニ四駆EXサイドステーを使ってみよう!!(AOパーツ)【奮闘記・第74走】

こんにちは。みそじでミニ四駆に復帰して 一旦のブランクを経て再び熱くなってきている お~ふぁくとりーです。 今回はAOパーツの紹介をしたいのですが、シャーシによって仕様が異なりますので改造しようとすると困ることが多々あるんです。 基本的に昔から…

どうしてもスーパーX用ホイールを使いたいときにはコレを使おう!AOパーツ アルミシャフトストッパーをご紹介!!【奮闘記・第69走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 今回はある悩みを解決するための、タミヤカスタマーサービスオリジナル・AOパーツを紹介したいと思います!! ミニ四駆のホイールに使用するシャフトって長さが60㍉と72㍉の2種類あるんです…