みそじで復活!!ミニ四駆改造奮闘記。

復活して一度は冷めたミニ四駆熱が再び走り出しました。

ミニ四駆のステッカーを自作しよう!!【奮闘記・第138走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 少し前から偶然手に入れたネオバーニングサンを改造していたのですが、旧車ということもありステッカーを手に入れることは出来ませんでした。 “ないのであれば作ってしまおう” と思いまし…

プラローラーにひと工夫してみる。【奮闘記・第137走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 性能面や強度面ではベアリング内蔵のアルミローラーには劣りますが価格面では圧倒的に安いので “とりあえずマシンを完成させたい” ときに重宝するのがプラローラーの利点です。 アルミロー…

これでブレーキセッティングも楽になる?!FRPリヤブレーキセットを使ってみよう!【奮闘記・第136走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 以前から気になっていましたFRPプレートをやっとのことで購入しました。 ショップや通販などでも売り切れていることが多く、人気のある商品のようです。 それがこちらの… FRPリヤブレーキ…

タミヤのミニF-1とはこういう物だったのか!!【奮闘記・第135走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 その昔 ミニ四駆のF-1版である “ミニF-1”というモータースポーツが存在していました。 発売された当時 ワタシはミニ四駆にしか興味がありませんでしたのでミニF-1という物の構造や駆…

SFMのリヤ改造に便利なパーツをご紹介(強化リヤダブルローラーステー)【奮闘記・第134走】

SFM

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 SFMシャーシのリヤにFRPなどのプレートを使って改造したい場合、シャーシの取り付け穴が一ヶ所しかないため そのまま取り付けるのが難しいです。 シャーシに付属しているリヤステーがあり…

SFMの駆動出しについて(初級編)【奮闘記・第133走】

SFM

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 スーパーFMシャーシの駆動を軽く出してみたのですがどうも駆動が重い気が・・・ シャーシによる形状の違いはありますが、同じく片軸モーターシャーシであるスーパー2やVSのようにギヤの位…

FRPプレートにも高級感を…【奮闘記・第132走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 昨今のミニ四駆改造のスタンダードとなりつつある “FRP”やカーボンのプレート類。 カーボンプレートは見た目の高級感だけではなくFRPよりも強度があるのですが その分値段も高くなってしま…

ネオバーニングサンをスーパーFMシャーシに載せるときのボディ加工【奮闘記・第131走】

こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お~ふぁくとりーです。 ミニ四駆のボディにはそれぞれ適合するシャーシが決められて販売されています。 ですが 好きなボディを好きなシャーシに載せたい と思ったことがある方もいるかと思います。 リヤモーター…