こんにちは。みそじでミニ四駆復帰しました お～ふぁくとりーです。
フロントモーターシャーシに自分の好きなボディを載せようと思ったときに １番のネックになってくるのが ギヤボックスやモーターのフロントの膨らみです。
※FM-Aシャーシのフロント部分。
FM化するにあたり 頭を悩ませるところかも知れません。
ミニ四駆のシャーシ別での割合で FMマシンは昔から数が少ないこともあり 様々な方法でボディをFM化する事例が多々ありました。
ボディのカタチによっては通常のボディキャッチを使用しての取り付けが困難な場合もありますが 逆を言えば
『ボディキャッチを使用しない固定方法でFM化すればいい』
と考え 製作してみることに。
基本的には“ボディキャッチで止めるのがポリシー”なのですが 何事も勉強です。
こちらが製作中である蛍光オレンジFM-Aと 使わず終いだったｻﾝﾀﾞｰｼｮｯﾄクリヤーボディ。
昔から人気であるｻﾝﾀﾞｰｼｮｯﾄJr.は数多くのシャーシで販売されていますが FMマシンとしては未だデビューしておりません。
このｻﾝﾀﾞｰｼｮｯﾄをそのまま載っけてみると 当然のことながら…
このようにただ上に載っかったようになります。人によっては このようなスタイルも嫌いじゃないよって方もいるかも知れませんが 先日記事に書いたようにローダウン大好きなワタシにとっては許せるはずもございません。
※先日の記事。
今回はボディキャッチを使わないので ビス止めしてあるパーツを取り外しました。
次に１番のポイントでもあるフロントのカットをします。シャーシに合わせながら干渉する部分をカット。
クリヤーボディは加工しやすいですね。
何となく載った気がします・・・
この状態でボディを固定したいのですが、FM-Aシャーシの場合 サイドにも豊富にビス穴が準備されていますので そこを使用。
ビスのピッチは約４５㎜。
これを参考に ボディへ穴を空けます。
クリヤーボディに色を塗った状態での穴加工ですので 実際にビス位置を合わせてけがくことが出来ません。ピッチはきちんと守って あとは目分量ですね…
ビスセット完了！ボディ穴空け完了！
アルミスペーサーやワッシャーなどでボディセット位置を調整してナットで固定します。
山椒FM-A 完成！
一応載りました。もう少し高さを下げれそうなので少しずつ調整しようと思います。
クリヤーボディは微調整しやすいので FM-Aと相性が良さそうです。
微調整してまでボディを載せたくない方は FM-Aのクリヤーボディであるラウディーブルを選択すると良いかも知れません。
皆さんもお好きなボディをFM化してみてはいかがでしょうか？
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FMマシンの利点ですが モーターがフロントにあるので 若干重心が前へ来ることが挙げられます。リアモーターマシンよりかはフロントが浮きにくいのでしょうね。
シャーシの性能についての評判は良さそうなので 速くて安定したマシン作りを追求していきます。
現在のところ 最新であるのがFM-Aシャーシ。その未知のポテンシャルをどこまで引き出せるのか楽しみですし 両軸全盛のミニ四駆界を塗り替えられるのはFM-Aしかないのかも知れませんね。
片軸面白いんだけどなぁ…
